Postări etichetate cu "bită"
De ce și pentru ce.
Înainte și mai ales după ce am demarat Lumină pentru România, am primit tot felul de întrebări. La unele am răspuns deja, la celelalte o fac acum. Toate adunate aici, De ce și pentru ce Lumină pentru România. De ce Lumină pentru România? Pentru că mi-am propus să fac lumină în viețile românilor care încă mai trăiesc în întuneric. Pentru că vreau să aduc la lumină realitățile din România, așa cum le văd eu de pe bicicletă. Mă refer aici nu doar la România administrativă, ci și la Chișinău, Cernăuți sau Balcic. De ce lumină? Pentru că fără ea nu poți vedea și gândi limpede. Sunt mulți români care trăiesc la lumânare sau lampa cu gaz și este greu să mergi înainte pe întuneric. Cum vei alege oamenii? Este greu să alegi, fiecare viață este unică. Am făcut o lungă documentare pe internet și cu ajutorul prietenilor. Aștept în continuare informații...
Dobrogea de Sud
Am fost întrebat “De ce Balcic?” sau “Ce cauți în Bulgaria?” Simplu. România nu se oprește la o fâșie de pamânt în care un tractor bagă discul la câteva zile sau săptămâni. România este și dincolo de linia asta, acolo unde au fost sau mai sunt suflete românești. Am trecut așadar în Dobrogea de Sud pe la Silistra, venind de la Călărași – Chiciu cu bacul. Bac e cam mult spus, de fapt e o plută metalică împinsă de vaporașul Perla. Traversarea Dunării a fost un prilej de a mă bucura de priveliște, dar și o șansă de a afla ce se mai întâmplă în zonă. Probleme cam ca peste tot, așa cum afli la o țigară. Ar fi bun un pod sau un tunel care ar trebui să lege, mai întâi, Muntenia de Dobrogea, și apoi România de Bulgaria… Proiectul este blocat de ani buni pe undeva și, până...
Lumină pentru România – ziua 2
După o noapte petrecută între Argeş şi Dunăre, înconjuraţi de simfonia păsăretului, ne trezim pe la 8. Un mic dejun rapid, o cafea fără cofeină şi încep sarabanda bagajelor. În graba plecării nu le-am aranjat aşa cum ar fi trebuit şi acum trebuie să mă ocup şi de asta. Deşi mi-aş fi dorit să le pun pe cămătării, lucrurile trebuie aşezate astfel încât greutatea lor să fie echilibrată stânga-dreapta şi faţă-spate, deci ciorapii se vor pierde printre chei, presa de lanţ şi ceva şurubăraie, iar uleiurile de lanţ şi anvelopele cu crampoane au ţinut companie tricourilor şi sandalelor. Băieţii îs deja gata de plecare, în timp ce eu mai am de lucru la genţi. Alte mici reglaje la biţă şi ies pe traseu înainte de 12. Planul pentru azi este să ajung la Călăraşi, iar pe drum să străbat satele de pe malul lacului Mostiştea. Nu cred că vom avea...
Prima zi
Km. 0. Și am pornit la drum, azi 27 aprilie. După o noapte scurtă, mă regrupez cu cei doi Andrei, Hamace și Iliescu. Ora 9.20, apare Iliescu. E clar, băieții vor fi vedetele zilei. Un tandem atrage toate privirile și rar am văzut atâtea capete întoarse Poate doar la Miorița, pe drumul spre Mongolia… Mă bucur că băieții mă vor însoți pentru primele 2-3 zile, plecarea și adaptarea la drum vor fi mai ușoare Cu grijă, încep să mă obișnuiesc cu greutatea genților. În față am 12 kilograme, câte 6 în fiecare. În spate, alte 14, 7×2. Încă 4 cu hamacul, salteaua și cortul. Bița mai are și ea fo 15. Problema este că mai trebuie distribuită greutatea din față către spate. Mâine, azi mă descurc așa. Ajungem la ora 10 la Monumentul Kilometrul 0 de la Piața Sf. Gheorghe. Toată lumea era deja acolo Ultimele povești, povețe și cadouri...
Traseul propus
6.047 kilometri, 4.543 kg de soare, 2.738 kg de praf și noroi, 1.001 localități, 143 de zile, 4 state, 1 țară = România! Cam asta mi-am propus pentru următoarele 6 luni, din aprilie până-n octombrie. Plecarea din București pe 27 aprilie, iar apoi urmează: Oltenița, Călărași, Balchik, Vama Veche (1 mai), Negru Vodă, Ion Corvin, Medgidia, Tulcea, Sulina (13 mai), Chilia Veche, Brăila (19 mai), Buzău (21 mai), Brașov (25 mai), Munții Buzăului – Munții Vrancei, Adjud, Vaslui, Chișinău (26 iunie), Iași, Botoșani, Suceava (15 iulie), Cernăuți (25 iulie), Câmpulung Moldovenesc, Sighetu Marmației, Baia Mare, Oradea (10 august), Munții Apuseni, Zalău, Cluj-Napoca, Dej, Bistrița, Tg. Secuiesc, Sighișoara, Sibiu (25 august), Alba-Iulia, Arad, Timișoara (10 septembrie), Moravița, Anina, Munții Almăjului, Orșova, Ineleț (30 septembrie), Tg. Jiu, Petroșani, Ursici (5 octombrie), Vidra, Brezoi, Curtea de Argeș, Târgoviște, și revenirea la București (15 octombrie). Toate acestea, mai mult sau mai puțin, arată cam...
